¿Por que no llegan pilotos argentinos a la F1?

Argentina siempre ha sido reconocida en el ambiente automovilístico mundial, especialmente en la "Máxima" categoría, por haber tenido exelentes pilotos como el gran Juan Manuel Fangio, ganador de cinco campeonatos mundiales, Froilán Gonzalez, el primer piloto que le dió una victoria a Ferrari, Carlos Reutemann, entre otros, sin tantos reconocimientos.

En ese momento, gran parte de los deportistas eran apoyados por su gente y por el gobierno de turno, sea cual sea. En la última década al menos todavía se sembraban semillas se algún tipo de esperanza de volver a tener algún grande entre los grandes, primero Norberto Fontana en la temporada de 1997, luego Esteban Tuero en 1998 y por último Gastón Mazzacane en 2000 y 2001.

Los que quizá no conozcan mucho el autmovilismo se preguntaran si se perdió calidad en los pilotos, les puedo decir que no. Nuestreo país cuenta con un nivel muy bueno de futuros "Chuecos", pero la falta de apoyo del gobierno, de entidades relacionadas con el deporte motor, de importantes sponsors hacen que cada día que pase, la situción esté mas complicada, sumándose a ésto el poco público que estaría dispuesto a ver a la fórmula 1, lo que generaría mas dinero para la categoría restandole posibilidades de subir a una butaca a un argentino, ¿o van a decir que algunos de los pilotos que dan verguenza hoy son mejores que los nuestros?.

Si en mucho casos se trata de copiar a Brasil, ¿por que no lo hacen?. Nuestros vecinos hace años que vienen trabajando en los chicos y su futuro en categorías monoplazas, y como todos pueden ver, parece que les está dando resultado.

Da mucha lástima que no se vea un futuro, la última esperanza era "Pechito" Lopez, pero las causas antes mencionadas lo hicieron volver al país. Hay que pensar un poco más en nuestros representantes.

Y UN DÍA VOLVIÓ

Lionel Ugalde triunfó en la cuarta Final del año de Top Race

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La carrera comenzó accidentada, ya que en la salida de la primera curva del primer giro, varios autos quedaron envueltos en un incidente: Brian Smith, Gabriel Ponce de León, Rafael Morgenstern y Nicolás Iglesias se vieron obligados a pasar por boxes para arreglar sus autos.

La competencia mostró a un Ugalde firme en el primer lugar, agüantando cuando fue necesario y marcando diferencia cuando sus perseguidores lo permitieron. De cualquier modo, la emoción más grande se vivió en la disputa del segundo y tercer lugar, con Martínez, Rossi y Aventín peleando metro a metro. El Gurí fue quien finalmente escoltó al ganador, mientras que Rossi completó el podio.

Con estos resultados registrados en Salta, el campeonato de Top Race quedó de la siguiente manera: Spataro, 125 puntos; Silva, 68; Fontana, 63; Ponce de León, 59; Martin, 53; Ugalde, 48; Ponce de León, 47; Tadei, 42; Catalán Magni y Martínez, 41; y Aventín, 38.

SE METIÓ ENTRE LOS GRANDES

Leonel Pernia alcanzó en Paraná, su primera victoria en el Turismo Nacional.

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Pernía consiguió encabezar las posiciones a mitad de carrera de la clase 3, luego de superar a Claudio Alonso, quién debió realizar una penalización por un toque con Okulovich, que lo dejaría en la 9º posición.

Segundo finalizó el "Pato" Di Palma con su Focus. Alejandro Bucci ahora si pudo festejar su tercer puesto, no como había sucedidoen San jorge.

A metros de la llegada, y cuando había realizado una carrera tan importante como Tuero, mermó el rendimiento del Astra de Marcelo Bugliotti que quedó parado en el medio de la linea de llegada.

En el autódromo Rosamonte de Posadas, Misiones, el próximo 27 de julio, se correrá la 7ª fecha del año, que marcará el inicio de la segunda parte del campeonato.

Maximiliano Fontana se impuso en la clase 2, quién debió cuidarse al máximo de sus rivales, quienes intentaron superarlo en mas de una oportunidad.

Segundo finalizó el líder del campeonato, Leandro Vallasciani, también con un Clio, quien a dos vueltas del epílogo heredó esa hubicación. El podio lo completó Darío Ippólito, quien con su Chevrolet Corsa alcanzó el tercer puesto, tras un interesante duelo con Roberto Luna.

COMO PEZ EN EL AGUA

Hamilton se quedó con el Gran Premio de Silverstone

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Tras una gran largada del británico, quedó en la segunda posición, detras de su compañero de equipo, Heikki Kovalainen.

Lewis Hamiton fue el gran protagonista del Gran Premio de Gran Bretaña, en donde desde el inicio marcó un ritmo imbatible que le ayudó a colocarse el frente de la carrera nada más arrancar y tras superar a Kimi Raikkonen, Mark Webber y dos vueltas más tarde a Heikki Kovalainen.
La primera vuelta de la carrera vio numerosos trompos y salidas de pista debido a las condiciones de la pista, ya que desde muy temprano había estado lloviendo y, aunque al comienzo de la carrera la lluvia cesó, el asfalto estaba muy mojado. Webber fue el primero en sufrir los inconvenientes del agua, y un trompo le hizo perder más lugares y quedar entre los últimos. Felipe Massa corrió la misma mala suerte, y no le dejaría en toda la carrera, y tras perder el control de su Ferrari quedaba relegado a la última posición.

Las primeras paradas en boxes comenzaron en la vuelta 19 con Webber. Seguidamente entraron Raikkonen y Alonso, estos dos últimos cometían el error de no cambiar sus neumáticos y unas vueltas más tarde, cuando la lluvia llegó de nuevo a Silverstone, sufrieron las consecuencias.

Rubens Barrichello, por su parte, supo aprovechar su buena elección de neumáticos y cuando más llovió, con las gomas para condiciones extremas, logró subir hasta el segundo lugar, que finalmente sería un tercero tras realizar una última parada en boxes para volver a los intermedios. La clasificación final fue, Hamilton, Heidfeld y Barrichello.